在一级方程式赛事安全车的有关规则中有这样一段：“当领先赛车跟在安全车后面时，他与安全车的距离不能超过五辆车的长度”。
安赛特已经被罚在中海站退后十位发车。如果韩星爵被判违规，那么他得到的处罚很可能与安赛特相同。如果退后十位发车，韩星爵在中海加冕年度冠军的机会将大大缩小。
乐狮经理图泰狮承认，是他向一级方程式仲裁对韩星爵在瀛州站的驾驶进行了控诉。就是图泰狮将他在网络播客中看到的视频证据通知到一级方程式仲裁。
从视频中我们看到，跟在安全车后的韩星爵在一个左弯前突然闪到外线减速。后面处于内线的魏魄为了避免超过韩星爵违规不得不大脚刹车，结果第三位的安赛特一头撞了上来。
图泰狮认为，韩星爵的驾驶方式是违规的。
“你们可以清楚的看到，韩星爵的减速非常突然。”图泰狮说。“看看视频。塞安赛特除必须从两辆赛车(韩星爵和魏魄)之间通过外就无路可走。这完全是出乎意料的。看起来韩星爵要停车，这就是我通知仲裁的原因。”
图泰狮澄清，他举报韩星爵的意图是帮助自己的车手安赛特避免在中海站受罚退后十位，而非要让韩星爵受罚。不过值得注意的是，乐狮是雷之神的客户，他们的赛车使用雷之神引擎。
魏魄给将被仲裁调查的韩星爵再泼一盆冷水。在中海大奖赛新闻发布会上，魏魄对韩星爵的怪异驾驶进行了严厉抨击。
“显然他(韩星爵)没有做他应该去做的动作，就是这导致了安赛特从后面撞上我。”魏魄说道。“在车手会上他说自己要把事情做得多好多好，但事实截然相反。我们知道还有下次。”
魏魄的措辞非常严厉，他甚至认为韩星爵根本不可能改正自己的错误。难怪魏魄如此生气，上周的瀛州站是这位建州车手的一百零一场大奖赛，他本有机会获得胜利。
“上周是我职业生涯的最低点之一，那时候我本有望挑战首次一级方程式分站胜利，结果被一个甚至不能算是比赛事故的事故夺走了。”魏魄说。“我非常非常难以咽下这个结果。这个机会走了我可能永远也无法再得到。”
两场比赛追赶十二个积分，除非发生奇迹。中海大奖赛新闻发布会上，龙浩仍然自信的表示：“什么都可能发生。我相信奇迹存在。”
本赛季还剩下本周末的中海站和两周后的南湄站。龙浩认为，就像他自己的瀛州站退赛一样，如果下雨的话退赛可能发生在任何人身上，当然也包括韩星爵。
“一级方程式是难以预测的。很多情况下在湿地的比赛中，比如说周日的比赛下雨的话，什么事情都可能发生。”龙浩说。“除非在数学上已经失去了争夺世界冠军的可能，我就决不会放弃。”
本赛季龙浩已获得四个分站胜利，他表示自己喜欢中海的中海世纪赛车场。
“我曾有一次获胜和去年的一次亚军，所以我对这条赛道一直有着好的回忆。”龙浩说。“但是两站比赛落后十二个积分不是很好。我们要做的就是集中精力尽可能跑好这两场比赛并享受乐趣。”
帮助龙浩获得两个世界冠军的奔雷车队经理李亚已经公开表达了对龙浩回归的渴望。
面对转会传闻，龙浩表示无可奉告，他说：“现在还不是讨论明年的时候。赛季结束后我们就会知道。”
对于自己在枭龙车队的处境，龙浩承认自己感到失望。“不可否认，我所期待的更多。”龙浩简言说道。
昨天在枭龙车队的休息区，目前排名车手积分榜第一的韩星爵表示自己今年表现不错，不过依然需要不断去完善自己。
在中海世纪赛车场，虽然韩星爵非常低调，但依然是非常的显眼。走在围场内，就不断有车迷冲上来索要签名，而摄影记者们也不忘捕捉这些瞬间。
在韩星爵进入枭龙车队休息区后，众多记者将他迅速包围，这位二年级“菜鸟”很从容地接受记者们的采访。
对于今年的表现他很满意，韩星爵说：“是的，今年很不错，但这还不能说明什么。即使是今年我最终获得了车手总冠军，也不会对我有什么改变，我想那时我的目标还有明年的比赛。毕竟今年的比赛中我还有很多地方需要完善。”
而当记者问他目前领先龙浩十二分，是否会在本站夺冠时，韩星爵说：“我不知道，这毕竟已经是不同的赛道了，我能做的只是集中全部精力去比赛。”
而他的队友更是主要竞争对手的龙浩则表示：“目前看我夺得总冠军的机会已经很小，因此我的目标只是夺得这一站和下一站南湄大奖赛的冠军。”
神龙车手诸浪军给车队放话，如果龙浩离开枭龙的话，神龙应该将两届世界冠军收至帐下。
龙浩与枭龙车队还有2208和2209两年合同，但是种种迹象表明龙浩与枭龙车队分手的时间就在今年。
龙浩的名字曾经和奔雷甚至雷之神联系在一起，但是目前看来最适合的去处是神龙：苏之以的离开留下了空位，也留下了钱。
“是的，这是真的。我告诉老板：如果你想要一个又好又快又可靠的车手，那就是龙浩。”诸浪军的话被刊登在洛城媒体上。
“这有点挑衅，但是如果他来的话我很高兴，虽然我不知道他是否会来。有这样一位世界冠军，他将为神龙车队消除疑问，告诉他们该做什么。”
已经确定离队的苏之以近日表示，如果是龙浩，他就会在枭龙这样的车队效力。不知这是苏之以的讽刺还是确实神龙与龙浩有联系。不过从诸浪军积极的欢迎态度来看，龙浩若投奔神龙应会比在枭龙开心。
在目前的车手积分榜上，韩星爵以107分排名第一，龙浩以95分排名第二，雷之神的成风和宁威以90分和77分紧随其后。
而在赛程方面，除了本周的中海站比赛外，还剩余最后一站南湄大奖赛。如果不出什么意外的话，韩星爵将成功夺得车手冠军，他也将是年纪最小的车手冠军。
上周的瀛州大奖赛上，龙浩的赛车底盘被撞坏，这使他退出了比赛，也是他积分落后较多的原因之一。
在中海的比赛中，龙浩将使用备用赛车出战，这也加大了他争夺冠军的难度。不过，这位性格坚强的锦城人表示，自己以往在中海站以及南湄站成绩一向不错，一定要为了总冠军奋战至最后一刻。
周四下午四点，没有出席官方发布会的宁威，在车队的安排下来到休息区会见媒体。期间，本报记者就读者关心的一些问题于宁威进行了交流。
上站比赛中，你和昆海轲在最后一圈的争夺很激烈，能谈谈当时的情况吗？
宁威：当时是在四号弯，我先超昆海轲，然后他在十号弯又超回去，最后我在冲线前推迟刹车，冒险反超成功的。我们俩当时的驾驶都很凶猛。总的来说，这样的经历回忆起来很美妙。
能谈谈雷之神目前的形势吗？
今年是一个困难的赛季，我已经落后韩星爵超过30分，不可能夺得车手总冠军了。不得不承认，雷之神(指成风)如果要夺得车手总冠军，就需要有奇迹出现。
今年雷之神遇到些什么问题？
我们有好车，也有一支出色的车队，但总是不能100%发挥水平，我们稳定性有问题。今年有四位车手实力都差不多。在这情况下，稳定性尤其重要。
例如我们本赛季开局很不错，但后来就落后了。失误是无法避免的，即使是龙浩，上一站也退赛；但重要的是，失误必须减少到最低限度。
你怎么评价中海世纪赛车场？
这条赛道很不错。在这里，既需要有好的速度，又需要取得足够的下压力。因此，速度与下压力之间的平衡很重要。我很喜欢这里。
这个赛季对你来说有什么特别意义？
应该说与往年没什么不同。去年，我同样也在尽全力争夺分站冠军，这和今年是一样的，而明年也将如此。总的来说，我对自己本赛季的表现很满意。
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