陆路既然隘口被封锁而不通，那就走水路，造船，造大大的渔船。
好几个月前已经越过珠崖且也在岛上建立了可供华夏渔民休息的港湾，渔船继续往万里石塘进发，随后琅琊港陆续出航渔船给港湾提供必要的补寄，如海船所需的燃油，建立充电桩，提供压缩干粮等等。
当然这一切的一切都得益于电动机的发明，水车的转动产生电力，电力反过来驱动轨道上的电船，而后续测试阶段，公输氷居功至伟，解决了化学能与电能的转化问题，一切都是那么的顺理成章。
慢慢的，电能与热能的转变，也在工部得到了很好的发展，墨家与公输家夜以继日，不计成本，最终让高温高炉提前了近两千年。
有了可以溶铁矿的设备，钢、铜、铁都进入了大规模发展阶段，虽然没有后世的三年超英五年赶美那么夸张，但动员所有服役的免费劳役在渭河捞铁矿，倒成了日常。
而小爷对后世记忆中的一系列露天矿床的记忆，都是在东北，肥义将军除了屯田之外，还有探查露天铁矿的使命。
对老氏族一锅端，极端者车裂，从犯一律发配义渠当苦役。之后的大秦终于进入了有序的工业化进程。
只不过目前硝石产品实在太低太低，没有人工硝矿，露天可开采的少之又少，这个已经是后话了。
三四年的光景，曲辕犁已经普及秦川八百里，可更远的地方，甚至是巴蜀之地都无法普及，因为铁，产能有限，而国防的需求却是个无底洞。
生产狙击火铳、生产巨炮，一切的一切都是那么的依赖铁矿，缺铜，是一个延续至今的问题，在古代除了制造铜板外，铜等同于黄金，用铜去包裹海船，防止为探索的海域礁石撞击问题，需求量实在太大。
按小爷估算，目前大秦的货币是严重不足，由于生产力的提升，工业化的推进，很多商品，有价没铜板。
当然也有考虑往东方探索那所谓的露天银矿，可没有一支压倒性优势的军队，当别人用碎银来进行交易进而掠夺老秦人辛辛苦苦产出的粮食，辛辛苦苦制作出了的手工业品，辛辛苦苦打造出来的大型机械。用碎银一说必须慎之又慎。
这是不现实的，铸币、防伪，对贵金属进行价格波动调控，这是一个大问题，目前没有任何合适的人选。
于是乎，能做的事情，先做，想多了也没什么益处。
打造海船，打造吃水更深，却如刀底的海船，这才是当务之急。
而早前出发的渔船也通过电动快船汇报，几周前，船队基本把整个海塘吃水深浅探明并绘制了相应的海图，甚至还把小爷记忆中的地球仪给放大并标明或更新了很多错漏，毕竟两千多年，沧海桑田、海枯石烂，可大爷却说是小爷学识浅薄......只是小爷还在狡辩很多后世的岛屿先秦都还没形成，或者只有一点小小的礁石......大爷只是甩了个眼神不管小爷了。
试航的超大型海船率领数艘江海并用的小船的船队到达石塘最南端，渔船再次建立了一个小小的渔港，且为了彰显自古以来的依据，命名为——旧港，后继续西进。
一个重大发现，往西洋探索通过接触的波斯商船，继续往西确实有航道可以直达波斯，只是按波斯商船所述，他们一来一回需要两年时间。当然，有望远镜加持的大型渔船，还是很容易避开波斯商船的，只派江河上如那次嬴驷迎亲那般的基础上魔改的公输船去做接触，其实还是可以的，而兴奋的以为找到更东方的香料产地的商人却略感失望，这是一艘配备了一群肃杀的，黑甲利剑、强弓硬弩的武装商船。
只不过，随后引荐到另外一艘差不多大小的快船后，看到了陶器、丝绸，波斯商人还被引荐并拜见了一名学院弟子，而这位弟子正是几年前西进的肉汁的亲秦贵族子弟，虽然没有默罕默德（姓）那么优秀，虽然拼爹同样无法和默罕默德比，可艾哈迈迪（姓）也算是小部族的父亲最看好的“王子”，虽然这王国只有一万多人，可牛羊马真的不计其数，甚至是仆人多得不可胜数且还不计算到小王国国人，这和还没进入商鞅变法的先秦何其接近。
小爷也搞不清了肉汁和波斯有没有关系，而肉汁人没有进入义渠学院之前，他们关心的仅仅是人丁、牲口、仆人，和一些祀与戎的简单礼仪，或许是如何和巫师进行亲切交流的技巧，看看能不能让神灵在出征前给予更好的指示。可这也成了艾哈迈迪可以和波斯商人沟通的先决条件，毕竟肉汁与波斯语还是有三分相像，通过三天三夜的不断比划、沟通、甚至是画图，最终双方达成了一个不成文的协议：“大秦可以与波斯友好通商”。
回到咸阳，护商船队的急迫性，使得商君和军机处各位又一次愉快的交流了意见，定论是船必须造，至少通过商路可能还可以获取到努尔哈赤几千人的情况，如果可以和努尔哈赤取得联系，甚至是亚历山大、亚细亚、肉汁、匈奴、乌孙他们到底在搞什么事情，甚至用不了到达波斯，在肉汁势力范围也可以联系到友军；哪怕无法联系上努尔哈赤，至少还可以通过海路试探性的接触一下当时还极盛的波斯，虽说十年波斯会被横扫，虽说...可此时，加入了肉汁、匈奴、乌孙，甚至是大秦，那结果可能就不一样了。
请大家记得我们的网站：爱读书屋(m.aidushuwu.com)商君，为万民立法，长篇不定时更更新速度全网最快。