宇宙流浪归来,成就超级霸主

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第308章 未来民航制造产业格局

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宇宙飞行器公司率先推出了洲际民航客机,目的不言而喻,就是为了抢占这片空白的市场。

喷气式客机速度固然飞得快,但飞的距离不够远,从美洲到欧陆可能还行,想要跨过整个亚洲,难度极大。

而且飞行自重需要综合考虑,携带太多的燃油,意味着经济性不好,这在民用市场是致命的缺陷。

所以数遍全球,只有宇宙飞行器公司这一款干线客机能做到这一点。

不过到明年初,他们的支线客机就能制造出来,航程将近6000公里,完全能满足国内航空市场的需要。

至于更大的客机,目前没有必要,并不急着制造出来。

宇宙飞行器公司,是一家规模庞大的企业。

不仅有民航客机制造产业,还有航空制造产业、军用航空飞行器制造产业,说是公司,其实就是一家涉及到航空天航制造产业的集团。

这么做的目的,是为了促进军民融合,降低军用产品的制造成本和研发速度。

如果分设不同的集团,彼此交流难度更高,只有放在同一个集团下,军民技术融合才更顺畅。

他们的民航客机业务,隶属于旗下星际快车集团,从这个名字就能看得出来,他们的目的就是制造出能用于星际航行的飞行器。

杨席询问这架客机价格后,又询问道:“韩先生,你预计国内民用航空市场和国际民用航空市场未来如何?”

他们自然知道民用航空产业前景广阔,但到底如何,谁也不知道。

现在基本没有洲际民航市场,出国一般都是乘坐邮轮,而国内民航市场,不说一片空白但也差不多。

“这个还真不好预测,从远期来看,我还是很看好全球以及国内的航空市场,这是出国旅行最佳的交通工具选择。

从短期来看,国际民航市场并不乐观,原因各位应该也清楚,在这个壁垒严重的时期,国与国之间的商务和旅游交流有限,市场不会很大。

但我很看好国内民航市场,这主要得益于我国庞大的人口,还有快速增长的经济,以及还不算完善的铁路交通体系。

根据我看到的资料,天道基金旗下的航空公司预计票价在30元左右,如果按照这个票价预估,国内能轻松乘坐民航客机的消费者群体,高达上亿。

未来国内每年运输旅客人数不少于5亿人次,这就是150亿元左右的市场,如果算上其他服务业,规模可能高达200亿元左右。

然后就是跨国航空,短期内我比较看好周边国家的国际航空市场,特别是国内和东南亚之间的航班。

至于民航客机制造业,短期内可能只有国内和周边地区采购,想要获得欧美以及其他国家采购,难度比较大。

原因很简单,他们也想要扶持自己的民航客机制造业,这是一个高端且持久的制造产业,他们不可能放过。

至于其他国家,目前普遍比较贫困,消费能力有限,市场会有,但不会特别大。

从长期来看,民航客机制造产业规模非常大,未来每年超过千亿元不成问题,至于我们能吃到多少,就不好说了。”

韩朔最后的话,有点谦虚了。

航空制造业很高端,但这也意味着赢家通吃,如果没有足够的市场就很难发展起来。

西方那些发达国家,天道基金管不到,他们只需要争取将除此之外的市场吃下就行。

到时候,他们没有足够的国际市场,只能在自己的市场里面玩,同样也玩不大。

甚至韩朔怀疑,经过这三场战争,他们还能不能保持原来的经济体量和全球经济占比,都是一个未知数。

发动战争的目的,只要有两个,要么就是为了解决矛盾,不管是国际矛盾还是国内矛盾,等无法调和的时候,就会付诸战争。

要么就是因为利益。

而这三场战争里面,东北半岛战争可以说是和大国之间的矛盾有关,但其实没有到不可调和的地步。

原因还是因为鹰国的全球战略促成的,如果鹰国不大,意味着他们在东北亚少了一个支点,导致他们的全球战略受到影响。

如果说东北半岛战事发生还情有可原,那么中南半岛战争,就显得有些可笑了。

最初只是出于大国的尊严,以及想要扩大自己的影响力,卷入进来的。

后来有事因为超级金矿这个利益,集结了大量的国家参与,可到目前为止,他们付出的利益越来越大。

现在已经不完全是为了哪座超级金矿,而是付出太多难以抽身。

大量的伤亡数字,大量的军费支出,如果现在撤走,这些就是沉默成本。

只有赢得战争,拿下那座超级金矿,才能弥补一些损失,至于能不能完全弥补,就看后续了。

至于远东战争,完全是韩朔一手导演的,里面涉及的利益和民族感情,其实都是虚假的。

但后续影响,要远超过前面两场战争。

因为远东军不只是要拿下远东地区,也只是要拿下毛熊整个亚洲区域,而是要跨过白令海峡,对美洲动手。

美洲得天独厚,亚洲的真正很难波及他们,这让他们有操纵全球战争而不危及本土,经济不会受到致命性打击。

如果远东军跨过白令海峡,在美洲扎根,那么情况就完全不同。

在想要玩离岸平衡,鹰国很有可能把自己也完美了。

韩朔并不在意美洲那些土地,之所以要这么做,就是要在美洲下一个棋子,打乱鹰国的全球布局。

当他们身边时刻都有一个威胁的时候,哪还有心思操弄全球局势。

在这个过程中,必然会发生比中南半岛、东北半岛以及远东更加激烈的战争。

原因很简单,卧榻之侧岂容他人鼾睡,作为全球头号经济大国和军事大国,鹰国觉不容许这样的局面出现。

到时候必然是举国战争,最后不管他们输赢如何,地位肯定不保。

因为他们在这场战争当中,无法获得任何利益,就算答应了跨过白令海峡的远东军,他们也不过是恢复之前的状态。

这场战争属于纯粹的消耗战。

更何况,韩朔不觉得他们能赢,结局只会更惨。

在这样的预期下,未来全球经济还要看东亚,而这里就是韩朔旗下产业的基本盘。

所以他嘴上抬高了鹰国和欧陆在民航产业地位,实际上他并不认为能对天道基金旗下的民航制造业构成威胁。

可就算如此,在座的高层都很满意。

每年几百上千亿元的制造产业,在这个年代已经不少了,更何况是对此时的国内而言,算是一个庞大的产业。

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