如今秦川亲自动手阻挠佩科完全合理。
“秦川这边没有选择动手，两人给我们带来了一场极为绅士的冠军争夺战！”
“这在以往的时候非常难得。”
三区段转入四区段，四区段结束，秦川并未在最后一个可超车弯角十二弯对佩科出手。
见到这一幕的小张略感意外，说实话他觉得秦川有些太大意了。
这里应该出手的。
眼下出手并没有任何的舆论影响，并且对自己的好处极大，就这么放弃这个机会有些亏。
当然， 他也支持秦川这个决定。
在场上决定车手计划的终归是他们自己，而不是他们这些外人。
“比赛马上来到第三圈，第三圈秦川会不会选择在合适的时机出手干扰佩科，让我们拭目以待。”
蔚然没把话说死，比赛还早，他反而觉得秦川还是有可能趁机出手的，眼下下定论是没有任何意义的。
车群从十二弯驶出，秦川快速操控赛车贴紧佩科和马丁的身后出弯。
马丁此刻速度全开，佩科也发挥出了全力，饶是秦川想要跟也必须专心对待，否则同样很容易被甩开。
rc16开足马力，全力跟在这两台车的身后。
终点直线，赛车全力加速，rc16牢牢吸住佩科的尾流。
加速的同时秦川脚下升档，赛车攀升到五档之后，车群集体来到一号弯外侧。
外线，刹车减速。
右腿伸出，秦川左脚开始降档，赛车在合适的刹车点减速，秦川的视线继续观察前面的佩科和马丁两人。
一号弯，三人集体减速入弯。
马丁和佩科两人并未在这里发生争斗，这条直线两人的赛车性能一致，单纯看出弯不会有太大的速度差异，甚至佩科有尾流还要更快。
这也是为什么他如果不出手干扰，马丁短时间内很难带开的原因。
目前的佩科其实并不比马丁慢上多少。
昨天的冲刺赛马丁之所以前期能那么快的带开就是因为他和佩科发生了争斗，否则想带开即便圈速快也没那么容易。
“一号弯出来，三人的出弯速度几乎相差无几，佩科似乎是三人中最快的。”
贴住弯心进弯，三人膝盖同时接触地面，然后开油出弯，佩科的出弯是三人中最快最猛的。
后轮几乎是在打滑的边缘极限出弯的。
秦川刚好就在佩科的身后，这一下他看得很清楚，自然也能猜到这条直线佩科大概率会进攻。
这是拼了一个快出弯。
车头回正，赛车迅速提速开油，秦川身体回位的同时整个人缩在风挡后面。
吸住前面佩科的尾流快速提速。
“这边大直线，佩科要尝试抽头吗？车速足够，但是他未必会选择动手，因为这个U型弯角的超车成功率非常低。”
大直线，车群加速。
秦川的视野里，佩科的赛车在前方高速飞驰，耳边不断的传来破风声，在直线来到中间时，佩科忽然变向，赛车开始向右侧靠去，抽头！赛车抽到了马丁内线。
这个弯道佩科选择进攻。
“三号弯内线，佩科来了！”
请大家记得我们的网站：爱读书屋(m.aidushuwu.com)骑川崎H2追高铁，校花感动哭了更新速度全网最快。