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第463章 第一条铁路开通(中)

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听了赵康的话,赵老根等人就耐心的等下去。

今日来围观铁路开通的百姓很多,七桥瓮附近的铁路两边更是围满了人,热热闹闹的,还有不少小商贩趁机兜售干果、热饮,就跟逢会一般,并不让人觉得无聊。

如赵老根等人,除了能跟相熟的乡亲聊天,还能听到一些读书人的高谈阔论、商人们的大声交谈等。

“听说这铁路一直修到了鱼嘴码头?”

“可不是,足有二十几里呢。”

“朝廷耗费钱粮物资修这么一条铁路,不知有何用。南京既有诸多河道,官道也不少,上面莫非还觉得交通不便?”

“这铁路是科学院那些人负责修建的,据说有试验科学之用。”

“科学?当今那位重科学而薄儒学,恐非长久之相啊。”

“王兄慎言,小心祸从口出。”

“···”

围观人群中类似的议论不少,尤其是儒生群体。

毕竟火车还没露面,人们只能看到铁路,看出修造这条铁路必然耗费颇大,却不知修来有什么作用,自然是质疑之声居多。

再加上铁路是由科学院的人主持修建的,读书人不满大崋出朝廷轻视儒学,对铁路之非议便更多了。

也就刘升是开国皇帝,威望极高,无可撼动,否则在铁路修建期间便有人联名上书进谏,阻止此事。

从七桥瓮到鱼嘴码头的这条二十几里的铁路修建了四个多月,朝野早就有所非议,刘升通过绣衣卫等途径对此也有所了解,但并没有在意。

等火车、铁路的作用展现出来,各地的士绅、商人乃至普通百姓,只要不蠢,怕是会抢着请求修建铁路。

修路致富的道理,此时的人即便没有清晰概念,也是有所意识的。

不论人们私下里怎么议论,当刘升带着侍卫团及随行官员走来,百姓仍下意识的跪拜高呼。

“吾皇万岁!”

声浪此起彼伏,随着刘升的车架一直延伸到火车站前。

刘升走下马车,终于看到了落成后的南京南站。

这里有售票厅,有候车棚,但主体建筑却是“南京铁道巡护局”。

大崋这第一条带着试验性质的铁路,铺的虽然不是钢轨前文已改,却也是铁轨——在后世都有偷铁轨、电线卖钱的,更别说在十七世纪了。

若是朝廷不管,别说铁轨,就是下面的枕木都会被人扒走当柴烧。

因此,铁路修好之后,如何保护也是一项要务。

经过商议,大崋朝廷在交通部下设巡护司,作为日后各地铁道巡护局的主管机构。

之所以不放在巡警部,一是因为巡护局主要为保护铁路、官道等而设,与巡警有些区别。

其二便是有意识地避免兵权过于集中。

至于铁路的修建、日常维护、经营等任务,却是交给了铁道司负责。

所以,在南京城内,如今也多了几座相应的官衙,如应天府铁道局、南直隶铁道总局、铁道司等。

售票厅、候车棚、巡护局等建筑,再加上一些空地、围墙,足有上百亩,算是一片不小的建筑群了。

刘升步入火车站内,目光直接投向不远处的铁路,以及停在上面的火车。

有他带来的技术资料,大崋的第一条铁路形制便与后世很相似,即“工”字形铁轨。

但因为是第一条铁路,所以目前还单行道双轨,非单轨。

所以,上面的火车有两个车头,七节车箱,也即是九节——这是王徽选择的,九为数之极,他虽入了教、学了不少西方知识,但骨子里仍深受华夏文化影响。

刘升来到铁道旁边,仔细看了看,发现辆火车外形已经很接近他所知道的十九世纪末、二十世纪初的火车了。

七节车厢中有三节用于客运,四节用于运货。

刘升进入客运车厢转了转,只见一节是那种有对向桌椅的豪华厢,另两节则是没有桌子的普通厢。

事实上,普通厢也并非最低档,日后若是拉人多、拉货少,还可以让人直接坐后面的货厢。

火车内部空间相较于后世火车给刘升的感觉小不少,但当他坐在豪华厢内,掀起窗帘看向外面时,仍有种彷如回到后世的恍惚感。

虽然王徽的团队在铁路建成后,已经试行过多次,但这次正式开通刘升仍没有坐上去的想法,因此下来后才下令开车。

呜——!

长长的汽笛声响起。

往西延伸去的火车道两边,围观的人们都循声向车站看来。

便瞧见一辆冒着烟雾的长长怪车沿着铁轨跑了出来。

哪怕隔了近百步,一些胆小的百姓也不禁吓得惊呼连连。

“我的天爷!这车好长!”

“还在冒烟,该不会着火了吧?”

“乖乖,这车好多地方都是铁铸的!”

“这就是那火车?”

百姓虽然感到震撼,倒没有引起混乱。

一则,之前王徽团队试行火车时虽然禁止百姓观看,但汽笛声还是传了出来,火车头冒的烟雾也能老远看见。

二则,眼下是光天化日,铁路边又有崋军列队巡逻、维持秩序。

况且,火车虽然是头一次露面,但明显是由铁、木构成的人工造物,且大抵还有车厢的样子,即便一些百姓愚昧,也不会误以为是怪物。

但惊奇、震撼是免不了的。

“这车怎么跑的?为何看不见拉车的牛马?”

“车这么大?兴许牛马在里面?”

“王生,你眼神不好,我可好着呢,那火车底下都是铁轮,哪里有蹄子?”

“那这车怎么动起来的?还越来越快!”

此时的火车刚启动时是很慢的,甚至不如常人小跑。

但就在人们议论这一会儿,它渐渐远去,速度也提升上来了,竟犹如奔马!

于是,人们更感震惊。

一些人想起那些关于刘升是谪仙的传闻,不禁喃喃道:“这莫非是陛下从仙界请来的神车?”

震惊之余,少数有识之士或精明的商人,想起火车从那一节节宽阔的车厢,很快联想到更多的事情,便不由得激动地议论起来。

“这火车似乎九个车厢?”

“没错,就是九个!”

“那它一趟岂不是能拉很多人、很多货?”

“可不是嘛!不知这车朝廷是否允许我们租用,若可以,以后我们从鱼嘴码头运货到这边可就方便多了!”

“就算朝廷让百姓用,怕是费用也很贵。”

“···”

郑森、王夫之、张煌言等人也在铁道外的人群中,却是直等火车看不见了,几人才回过神来。

这几位都是聪明人,过去几月又在南京大学学到了不少与科学相关的知识,此时亲眼瞧见大崋第一辆火车运行,想到的便更多。

张煌言此时颇为激动地道:“方才我见这车刚跑起来较慢,还以为不实用,没想到最后竟能快逾奔马!

若如王教授所言,此车只需烧煤炭便可日以继夜的奔行,那可就比马车强太多了!尤其于军事上有大用!”(本章完)

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